~

Video below shows how to assemble 2 pieces of LED lamps without soldering. These LED lamps can emit colorful rays: red, green, blue (RGB).

Also read: Small LED is supplied by 220 volt voltage without transformer.

See the image below, the leftmost image is the LED symbol. The center image is a side view of the LED. It can be seen that LED has two pins: the long pin is the anode (A, positive) and the short pin is the cathode (C, negative). There is also a flat section (F) of the LED circular housing near the negative pin, as shown in the rightmost image.

Both LEDs are connected in parallel, see below schematic.

The pins are bent at 1 cm from the base. Positive pin is connected to positive pin, and negative pin is connected to negative pin.

See also: how to make adjustable 220 volt flashing lights.

Then a CR2016 or CR2032 coin battery is inserted between the two LEDs, then both LEDs will light up. Those components are then inserted into glass containers such as drinking glass, vase, etc., so it becomes a decorative decoration that emits colorful twinkling rays. More clearly can be seen in below video.

See article about: battery indicator with LED.

CR2016 battery has a diameter of 20 mm and a thickness of 16 mm, while CR2032 battery has 32 mm thickness. Both batteries have 3 volts voltage. Thicker batteries have a stronger current capacity.

Sepeda motor mainan dapat dibuat dengan mudah di rumah, dengan hanya material rumah tangga yaitu: 2x buah tutup botol plastik, gagang es krim, baterai 9 volt, klip baterai, motor / dinamo, baut M3 dengan beberapa ring dan mur, dan karet gelang.

Video berikut memperlihatkan sepeda motor sesaat setelah selesai dirakit lalu ditest.

Tampak pada video sepeda motor ini berjalan cukup cepat.

Tampak pada foto di atas bahan-bahan yang digunakan. Langkah pertama adalah membuat tanda di bagian tengah tutup botol dari plastik.

Tahap pertama dari prosedur pembuatan sepeda motor dapat juga dilihat di video:

Tahap kedua dari prosedur pembuatan sepeda motor dapat dilihat di video:

Foto-foto berikut memperlihatkan dan menjelaskan prosedur yang dilakukan.

Tampak pada foto di atas jangka sorong digunakan untuk menentukan titik tengah (center point) dari tutup botol. Dengan cara mengukur diameter luar tutup botol, lalu dibagi dua agar didapat titik tengah. Tutup botol harus lebih besar diameternya dari motor dc. Dan lebar bibirnya sedikit kurang dari lebar bodi motor.

Kemudian tutup botol dibor hingga tembus sebagaimana tampak pada foto di atas. Ukuran mata bor adalah sama dengan ukuran poros motor yaitu diameter 2 mm. Tutup botol ini akan menjadi roda belakang.

Motor diberi oli di bagian mukanya agar tidak bergesek dengan bagian dalam tutup botol. Oli tidak mengenai poros motor, agar tidak selip dengan tutup botol.

Di bagian dalam tutup botol diberi lem sedikit tepat di lubang tengahnya agar lengket dengan poros motor.

Pasang tutup botol ke motor dengan cara menekan motor ke dalam tutup botol, sampai poros motor tembus. Tampak bahwa lebar bodi motor sedikit lebih lebar dari lebar bibir tutup botol, sehingga bibir tutup botol tidak akan bergesek dengan rangka.

Motor ini biasa digunakan pada pemutar DVD, bertegangan sekitar 1-6 volt.. Diameter bodi motor 24,5 mm, tebal bodi motor 12,5 mm, diameter poros 2 mm, dan panjang poros 7 mm.

Tutup botol lalu diberi lem dari atas agar poros lebih kuat menempel pada tutup botol. Sebagai roda belakang, sambungan antara poros dengan tutup botol harus tahan terhadap daya yang besar dari motor.

Tutup botol sebagai roda belakang harus diberi anti slip pada lingkar luarnya, fungsinya mirip seperti karet pada ban. Anti slip yang digunakan adalah pita isolasi bening yang dililitkan beberapa kali.

Siapkan sebuah gagang kayu es krim, seperti dari es krim Magnum sebagaimana foto di atas.

Buat takik pada salah satu ujung agar motor. Takik bisa dibuat dengan menggunakan solder.

Takik berfungsi agar motor bisa terpasang rapi karena adanya tonjolan di bagian tengah motor.

Buat lubang berdiameter 3 mm di ujung lainnya agar dapat dimasuki oleh baut M3. Lubang ini untuk pemasangan roda depan.

Klip baterai disolder kabelnya pada motor. Pastikan arah putaran motor agar sepeda motor bergerak maju, dengan roda belakang sebagai penggeraknya. Jika arah putaran terbalik, bisa juga dianggap sepeda motor mainan ini bergerak maju dengan roda depan sebagai penggeraknya, tidak dianggap bergerak mundur.

Foto di atas memperlihatkan komponen-komponen sebelum dirakit menjadi sepeda motor.

Motor dilem ke gagang es krim. Perhatikan sisi gagang es krim yang ditempel motor, karena akan menentukan apakah motor akan bergerak maju atau mundur.

Roda depan dipasang dengan baut M3 sepanjang 30 mm dengan menambahkan sekitar 20 buah ring agar roda depan tidak menyentuh gagang es krim. Baut roda diikat dengan 2x buah mur, yang mana mur yang satu akan mengunci mur yang lain atau disebut juga mur kontra. Roda depan dipasang di sisi gagang es krim yang sama dengan roda belakang.

Cara memasang mur kontra adalah, pasang dulu mur pertama sampai roda depan agak ketat jika diputar. Lalu kendorkan sedikit mur pertama tersebut sampai roda berputar bebas tapi tidak oblak. Kemudian pasang mur kedua sampai menyentuh mur pertama, dan kencangkan mur kedua sambil menahan mur pertama sehinga kedua mur saling mengunci.

Pasang baterai pada gagang es krim dengan mengikatnya dengan gelang karet. Pastikan bagian bawah baterai tidak menyentuh lantai, agar sepeda motor dapat berjalan lancar.

Sepeda motor ini tidak dilengkapi dengan saklar, jadi saat klip dipasang pada baterai maka motornya akan langsung berputar. Untuk menghentikannya cukup dengan melepas klip dari baterainya.

Motorcycle toy can be made easily at home, with only household material such as: 2x pieces of plastic bottle cap, ice cream stick, 9 volt battery, battery clip, dc motor, M3 bolt with some rings and nuts, and rubber band.

The following video shows the motorcycle test shortly after it has been assembled.

It can be seen that motorcycle runs quite fast, although the battery is not new and has been used for testing many times.

At the 6th to 7th seconds in the video, the motorcycle runs straight for about 1.1 seconds.

The distance in the video can be estimated by the number of ceramic tiles, where the length of 1 tile is 30 cm, total 7 ceramics, the distance is 30 x 7 = 210 cm.

Then the speed is = 210 / 1.1 = 192.3 cms = 6.9 kmh

The photo above show materials used. The first step is to make a mark in the center of the plastic bottle cap.

The first stage to make motorcycle toy can be seen in below video.

The second stage of motorcycle making procedure can be seen in below video.

The following photos show and explain the procedures performed.

Shown in the photo above a vernier caliper is used to determine the center point of the bottle cap. By measuring the outside diameter of the bottle cap, then divided by 2 to get the center point. Diameter of bottle cap should be larger than the dc motor body. And the width of bottle cap lips is slightly smaller than the width of the motor body. The shape of the bottle cap must be cylindrical. So that the bottle cap can roll in straight line.

Then the bottle cap is drilled as shown in the photo above. The size of the drill bit is equal to the motor shaft size of 2 mm in diameter. This bottle cap will become the rear wheel.

The motor is oiled on the face so to avoid friction on the inside of the bottle cap. No oil on the motor shaft, to avoid slip with the bottle cap.

Apply a bit glue to the hole on the inside of the bottle cap to stick with the motor shaft.

Attach the bottle cap to the motor by pressing the motor into the bottle cap, until the motor shaft gets through. It can be seen that the width of the motor body is slightly wider than the width of the lip of the bottle cap, so that the bottle cap lip will not rub against the frame.

This motor is commonly used for DVD players, rated voltage of about 1-6 volts. The diameter of the motor body 24.5 mm, width 12.5 mm, shaft diameter 2 mm, and 7 mm shaft length.

Apply glue on the top of bottle cap to make the shaft sticks stronger to the cap. As a rear wheel, the connection between the shaft and the bottle cap must withstand to the power of motor.

Bottle cap as rear wheel should be given anti slip on the outer lip, it is like rubber on tire. The anti slip is a clear insulating tape wrapped around the cap several times.

Prepare an ice cream stick, like Magnum ice cream as the photo above.

Create a notch on one end for the motor. Notch can be made by using soldering iron.

Notch will ensure the motor can be installed neatly because of a bulge on the center of motor.

Create a 3 mm diameter hole at the other end to be fitted by M3 bolt. The hole can also be made by soldering iron. This hole will be used to install the front wheel.

The battery clip is soldered to connectors on the motor. Make sure the direction of motor rotation, to ensure motorcycle will move forward, with the rear wheel as the driver. If the motor turns in reverse direction, it may also be considered that the motorcycle is moving forward with the front wheel as the driver, or front wheel drive.

The photo above shows all components before being assembled into a motorcycle.

Motor is glued to the ice cream stick. Notice the side of the stick that is affixed to the motor, as it will determine whether the motorbike will move forward or backward.

The front wheels are fitted with a 25 mm long M3 bolt with about 18 pieces of spacer ring between the wheel and the ice cream stick, so that the front wheel do not rub the stick. The length of the bolt and the number of spacer rings are determined by the width of bottle cap lip. Wheel bolt is tied with 2x nuts, one nut will lock the other nut or also called locking nuts. The front wheel is mounted on the same side of the ice cream stick with the rear wheel.

How to install a counter nut is, fit the first nut until the front wheel is a bit tight when rotated. Then loosen the first nut a few degrees until the wheel spin freely but not too loose. Then attach the second nut until it touches the first nut, and tighten the second nut while holding the first nut so that those two nuts lock each other. The nuts can also be glued to the bolt to ensure it will not loose.

Attach the battery to the handle of the ice cream by tying it with a rubber band. The battery position on the ice cream handle is on the same side as the wheels, otherwise the motorcycle will not be able to stand upright. Make sure the bottom of the battery does not touch the floor, so that the motorcycle can run smoothly.

This motorcycle is not equipped with a switch, so when the clip is mounted on the battery then the motor will immediately spin. To stop it simply by removing the clip from the battery.

TransJakarta Blok M- Stasiun Manggarai atau rute 6M akan berhenti pada halte Blok M, Masjid Agung, Bunderan Senayan, Gelora Bung Karno, Gatot Subroto LIPI, Gatot Subroto Jamsostek, Kuningan Timur, Patra Kuningan, DepKes, GOR Sumantri, Karet Kuningan, Kuningan Madya, Setia Budi Aini, Halimun, Pasar Rumput, Manggarai. Berikut adalah peta rute yang didapat dari TransJakarta.

Rute ini mulai beroperasi jam 5:00 pagi sampai 22:00 malam. Sekitar jam 10:00 pagi di hari Senin saya mencoba rute ini dari Blok M menuju Manggarai, ternyata penumpangnya tidak padat, sebagaimana foto di bawah.

Desain mobil saat ini mengutamakan aerodinamika agar irit bahan bakar dan stabil pada kecepatan tinggi. Karena itu maka bagian muka mobil dibuat landai agar mudah menembus udara. Tapi sulit bagi pengemudi pemula untuk menduga jarak terhadap objek di dekat mobil. Terutama pada objek di dekat sudut kiri depan mobil, pada mobil dengan sistem kemudi di sebelah kanan mobil. Maka dibutuhkan tiang (antena) penanda di sudut kiri depan bumper. Tiang ini dapat dengan mudah dan murah dibuat dengan lembaran plastik dan batang lem. Selanjutnya jika pengemudi sudah mahir, maka tiang dapat dengan mudah dilepas tanpa merusak cat mobil.

Video berikut memperlihat saat tiang diuji-coba di malam hari saat hujan gerimis.

Video berikut juga memperlihatkan cara pembuatan tiang ini.

Siapkan selembar plastik transparan dan sebatang lem sebagaimana foto di bawah.

Plastik yang berwarna merah biasanya cukup bagus dan kelihatan jelas di malam hari. Plastik ini biasanya digunakan untuk pelapis luar buku.

Gulung lembaran plastik tersebut. Gunakan jari kelingking untuk memutar dan menggulung dari dalam agar plastik tergulung mengecil diameternya dan menjadi ketat.

Gunakan batang lem untuk memutar dan menggulung lembaran plastik dari dalam. Sehingga gulungan plastik mengecil dan menggulung batang lem dengan ketat. Batang lem tersebut biasa digunakan sebagai lem dengan dipanasi (hot glue stick). Batang lem yang digunakan pada foto berdiameter 1 cm. Tapi bisa dipilih sesuai desain Anda. Jika terlalu kecil maka tidak bisa menempel kuat pada bumper.

Ikat gulungan dengan dengan lem atau pita isolasi. Jika sering terkena hujan dan akan dipakai jangka panjang, maka gunakan lem yang tahan air.

Potong batang lem sepanjang 5 cm atau sesuai kebutuhan.

Masukkan batang lem yang sudah dipotong ke dalam gulungan plastik, maka tiang antena penanda bumper sudah siap untuk dipasang.

Panaskan batang lem hingga agak meleleh dan lengket. Lalu tempelkan ke sudut terluar bumper.

Plastik transparan akan membuat tiang ini seperti mengeluarkan cahaya jika terkena sinar dari lampu besar. Karena sebagian sinar dari lampu besar akan masuk ke dalam tiang dan dipantulkan oleh dinding di diameter dalam tiang. Lalu sinar keluar kembali membuat tiang seperti mempunyai cahaya sendiri. Karena itu tiang ini masih terlihat jelas sekalipun saat hujan di malam hari.

Today cars are designed with aerodynamics shape to ensure efficient fuel consumption and stable at high speed. Therefore, the front end of the car has slant nose to make it easy to cut through the air. But it is difficult for a novice driver to judge the distance to an object close to the car, especially an object at the farthest front end corner. For example: it is not easy to judge a distance of a motor bike near to the left front corner of the car, for the car with driving on the left lane system (steering at right hand side of the car).

So it needs a pole (antenna) as the mark at the farthest corner of the front bumper. This pole can be easily and cheaply made of a plastic sheet and a glue stick. And later, when the driver is already proficient, then the pole can be easily removed without damaging the car paint.

The following video shows when the pole is tested at night in the drizzling rain, the pole looks glowing although no bulb is installed in it.

The following video also shows how to make this pole.

Prepare a sheet of transparent plastic and a glue stick as shown in the photo below.

The red plastic is usually pretty good and looks clearly at night. This plastic is usually used for outer cover of a book.

Roll the plastic sheet. Use your little finger to twist and roll from the inside to get a smaller diameter of the rolled plastic sheet and become tight.

Use glue stick to rotate and roll plastic sheet from the inside. So that the rolled plastic diameter become smaller and fit the glue stick tightly. Glue stick is usually used with hot glue gun. Glue stick in the photo has 1 cm in diameter. But it can be selected according to your design. If it is too small then it can not stick strongly on the bumper.

Tie the roll with glue or insulating tape. If often exposed to rain and will be used long term, then use a waterproof glue. You can make it conical with the top end is smaller than the bottom end.

Cut the glue stick about 5cm long or as needed.

Insert the cut glue stick into the rolled plastic, then the bumper pole is ready for installation.

Heat the glue stick until it is slightly melted and sticky. Then stick it to the outer corner of the bumper.

Transparent plastic will make this pole glowing when exposed to light from head lamp. Because some of head lamp rays will go into the pole and reflected by the wall inside the pole. Some rays are reflected out of the pole and make the pole looks glowing. Therefore, this pole is still visible even when rainy at night.

While sniffing, the little rat dares to approach the big cat. When the little rat kiss the cat, the cat is shocked. But then the cat pays more attention to me and the camera, instead of pouncing on the little rat. This cat has the opposite character of my previous videos, where: kitten eats rat, cat hunts mouse, and cat hunts bird.

So this video is an evidence not all cats like to hunt mouse. Usually if the cat mother likes to hunt mouse, then it's kitten will like to hunt mouse, and vice versa.

Si Anak Tikus Berani Dekati Dan Cium Kucing Besar

Sambil mengendus-endus, si anak tikus ini berani mendekati kucing besar. Ketika anak tikus itu mencium kucing, kucing kaget. Tapi kemudian malah lebih memperhatikan saya dan kamera, bukannya menerkam si anak tikus. Kucing ini sifatnya kebalikan dari video saya sebelumnya, di mana: anak kucing memakan tikus, kucing berburu tikus, dan kucing berburu burung.

Video di atas adalah bukti bahwa tidak semua kucing suka berburu tikus. Biasanya jika induk kucing suka berburu tikus, maka anaknya akan ikut suka berburu tikus, demikian pula sebaliknya.

Mainan edukatif ini dapat dengan mudah dibuat di rumah dari gabus. Material ini kadang disebut polistiren, polistirena, polystyrene, styro foam. Gabus yang digunakan adalah wadah makanan berbentuk piring segiempat. Wadah tersebut dipotong membentuk baling-baling, lalu diamplas agar bagian atasnya menjadi cembung sehingga membentuk airfoil. Jika baling-baling diputar maka akan menghasilkan gaya angkat yang membuatnya melayang di udara.

Video berikut memperlihatkan prosedur pembuatan helikopter sederhana ini.

Baling-baling ini diterbangkan dengan memutar gagangnya dengan jari. Gagang tersebut terbuat dari sedotan minuman berdiameter 10 mm, disebut juga buble straw. Karena desain bilah baling-balingnya yang simetri, maka putaran baling-baling bisa ke kiri (melawan jarum jam) dan bisa juga ke kanan (searah jarum jam).

Video berikut memperlihatkan baling-baling diputar dengan jari lalu melayang dan kemudian mendarat dengan lembut. Baling-baling masih berputar beberapa saat setelah mendarat di lantai. Mirip seperti helikopter sebenarnya.

Langkah pertama untuk membuat baling-baling helikopter ini adalah memotong wadah polistiren untuk diambil bagian dasarnya. Ketebalan wadah ini sekitar 3-4 mm,

Kemudian dibentuk segiempat berukuran 80 x 80 mm

draft...

This educational polystyrene toy can be made easily at home. Polystyrene is also called as styro foam. The polystyrene is a used rectangular dish-shaped food container. As below photo, the polystyrene is used as apples container.

There is a container with corrugated surface, choose a container with flat and smooth surface. The container is cut into a propeller shape, then sanded so that the top becomes convex to form an airfoil. If the propeller is rotated, it will produce lift force that makes it glide in the air. It is like a real helicopter.

The following video shows the procedure for making this simple helicopter.

The propeller is flown by turning the handle with fingers. The handle is made of 12 mm diameter drinking straw, also called bubble straw.

Because of propeller blade sides are designed symmetry of the left and right, the rotation of the blades can be counter clockwise and can also be clockwise. And the propeller can still glide well in the air.

The following video shows the propeller rotated by fingers then floating and then landing gently. The propeller still spin a few moments after landing on the floor, like a real helicopter.

Video 240 fps (frame per second) shows details of the rotation of the blades when flying. But this type of helicopter is slightly different. Because it has additional red cardboard at the tip of propeller to make it look clear.

The first step to make this helicopter propeller is to cut the polystyrene container to get its base. The thickness of this container is about 3-4 mm.

Then depicted the shape of square rectangle measuring 80 x 80 mm, as the photo below.

Then draw diagonal lines on all corners of the rectangle, in order to make it easier to draw symmetrical blades. As the picture above, blade width is about 14 to 16 mm.

Cut the blade carefully, do not to cut the center part, as the photo below.

The top side of the blade is then sanded with fine sandpaper to form the airfoil.

Preferably the propeller and sandpaper are wetted with water so that the dust does not fly.

Once sanded the propeller will be shaped an airfoil with the upper cross section convex and the bottom straight, as the photo below.

The shape of the left and right side of blade are symmetrical. Unlike most helicopter blades, these blades do not have angle of attack. Because of this design, the propellers can be rotated left or right to produce lift.

Prepare drinking straws 12 mm in diameter, cut a 25 mm length.

Cut one end about 5 mm length to form 4 pieces of tongue.

The four tongues are expanded as below photo.

Use paper insulation tape to attach straw to the bottom side of propeller. Make sure its position in the center. If using glue then it should be a special glue for polystyrene.

Note that the convex part of the airfoil must face upwards.

The helicopter is ready to fly by rotating it with fingers. If the propeller is positioned with slightly tilt angle as the photo above, it will fly in the direction of the lowest blade position. In the case of the photo above, it will fly to the right of the photo. The same principle is applied to the actual helicopter blade to move forward, sideways, and even backward.

Bantalan (bearing) roda yang sudah uas akan mengeluarkan suara berisik, mirip suara mendengung. Kadang sulit menemukan roda mana yang bearingnya aus.

Salah satu cara menemukan roda yang bearingnya aus adalah dengan menggoyang roda dengan tangan. Pegang bagian atas dan bawah roda dengan tangan, lalu digoyang. Jika roda bergerak (oblak) seperti mur roda longgar, maka kemungkinan bearing sudah aus.

Tapi dalam kasus ini, tidak ada roda yang terasa longgar saat digoyang. Maka digunakan cara lain yaitu dengan memutar roda. Dengan terlebih dulu mendongkrak roda yang akan ditest sehingga tidak lagi menyentuh tanah.

Kendaraan yang ditest ini sistem penggeraknya adalah roda depan (Front Wheel Drive, FWD). Sehingga roda belakang dapat dengan mudah diputar dengan tangan. Hasil test menunjukkan bahwa roda kiri belakang sudah aus bearingnya sehingga berdengung.

Pada video di atas, suara bearing terdengar mendengung pada kecepatan sekitar 70 km per jam, sebelum diperbaiki. Kemudian suara mendengung hilang setelah diperbaiki, pada kecepatan yang sama.

Video juga memperlihatkan roda belakang kiri diputar dan mengeluarkan suara dengung, sebelum diperbaiki. Setelah diperbaiki suara dengung jadi hilang, dan putaran roda lebih lambat karena bearing baru yang lebih ketat.

Bearing roda saat ini juga dilengkapi dengan cincin magnet untuk mengetahui kecepatan roda pada sistem pengeraman tak mengunci (Anti-lock Braking System, ABS). Dan banyak pabrikan yang membuat bearing jenis ini. Maka perlu cara praktis untuk mengetahui kekuatan cincin magnet sebelum membelinya. Video berikut memperlihatkan cara mudah test cincin magnet .

Terkadang suara dari ban juga bisa membuat bingung. Dengan cara mendongkrak ban, dan memutarnya dengan tangan, maka dapat dibedakan apakah suara berisik tersebut berasal dari jalan atau dari bearing. Jika setelah didongkrak dan roda diputar tangan tidak berisik berarti suara berisik berasal dari ban, bukan dari bearing.

Ban yang agak botak cenderung menimbulkan suara dengung. Untuk kendaraan sedan, memindahkan ban yang botak dari depan ke ban belakang bisa mengurangi suara dengung.

Worn out wheel bearing will make a noisy sound, like a humming sound. Sometimes it is difficult to find which wheel has a worn out bearing.

One way to find a worn wheel bearing is to rock the wheel by hand. Jack up the wheel, grab the top and bottom (12 and 6 o'clock) of the tire by hand, then rock the tire. If the wheel moves like wheel nuts loose, it has excessive end play. possibility of bearing worn out.

But in this case, there is no wheel with excessive end play found. So the bearing is tested by rotating the wheel directly by hand, after the wheel is jacked up.

This vehicle has FWD (Front Wheel Drive) system. So the rear wheels can be easily rotated by hand. The test results indicate that the left rear wheel has a worn out bearing, because it is humming when rotated.

In the video above, the bearing produces humming sound at a speed of about 70 km per hour, before being repaired. Then the humming sound disappears after being repaired, when tested at the same speed.

The video also shows the left rear wheel being rotated. It produces humming sound, before it is repaired. Once fixed the humming sound disappears, and the wheel rotates more slowly due to the tighter new bearing.

Today wheel bearing is also equipped with magnetic ring to determine the speed of the wheel for ABS (Anti-lock Braking System). And many manufacturers make these bearings. So it needs a practical way to test the strength of magnetic ring before buying it. The following video shows how to test magnetic ring easily.

Sometimes the sound of the tire can also make confusing. By jacking up the tire, and turning them by hand, it can be distinguished whether the noise is coming from the tire or from the bearing. After being jacked up, and the wheel is not noisy when rotated by hand. It means the noise is coming from the tire, not from the bearing.

A worn out tire tends to make a humming sound. For sedan car, moving the worn out tire from the front to the rear can reduce the humming noise.

In addition, the front wheel bearings are also equipped with magnetic rings. The video below shows another way to test the magnetic ring.

Baling-baling helikopter sederhana dengan polistirena yang dibahas di artikel sebelumnya akan ditambahkan karton pada ujung bilah baling-balingnya. Tujuannya agar dapat terbang lebih jauh. Pada foto di atas terlihat ujung karton dicat berwarna merah.

Video berikut memperlihatkan helikopter dengan ujung baling-baling berwarna merah terbang lebih jauh daripada helikopter sederhana.

Pada slow motion video berikut terlihat jelas bahwa helikopter ini terbang dengan stabil dan mendarat mulus. Baling-baling masih berputar beberapa saat setelah mendarat di lantai. Mirip helikopter sebenarnya.

Video berikut memperlihatkan prosedur pembuatan dan pemasangan karton pada ujung baling-baling helikopter.

Penjelasan prosedur tersebut juga dapat dibaca sebagaimana di bawah ini:

Siapkan selembar kertas karton. Karton bekas juga bisa, karena ukurnya yang dibutuhkan hanya kecil saja. Gambarkan segiempat berukuran:
20 x 30 mm dan 18 x 30 mm.

Kedua segiempat tersebut menyatu. sebagaimana foto di atas, sehingga ukuran totalnya adalah:
(20 + 18) x 30 mm = 38 x 30 mm.

Jumlah total segiempat ini adalah 4 buah, sesuai jumlah ujung bilah baling-baling.

Gunting sepanjang garis berukuran 20 + 18 mm, dan garis 30 mm.

Lipat kertas yang sudah dipotong pada garis tengah yang memisahkan bagian 20 mm dan bagian 18 mm.

Lipat bagian 20 mm secara simetri dengan mempertemukan ujungnya dengan garis tengah yang memisahkan bagian 20 mm dan bagian 18 mm.

Pertemukan ke dua ujung kertas, maka kertas akan terlipat membentuk sayap (airfoil). Tampak pada foto di atas penampang kertas membentuk segitiga, mirip bentuk sayap.

Lekatkan ke dua ujung kertas dengan pita perekat. Pastikan ke dua ujung kertas rapat, seperti terlihat pada foto di atas.

Tandai jarak 40 mm dari titik pusat baling-baling polistirena ke arah ujung baling-baling.

Pasangkan kertas karton ke ujung baling-baling, sampai sejauh tanda 40 mm dari titik pusat baling-baling.

Pasang kertas karton pada ke empat ujung bilah baling-baling. Agar baling-baling terbang dengan stabil dan mulus, pastikan semua kertas karton di ujung baling-baling bentuknya sama, dan jaraknya dari titik pusat juga harus sama. Maka baling-baling helikopter sudah siap diterbangkan.

Kertas karton bisa dicat agar tampak lebih menarik. Sebagaimana pada foto paling atas, kertas karton dicat merah agar tampak terlihat oleh kamera video.

The simple polystyrene propeller helicopter discussed in the previous article will be added paper at the tip of the blades. The goal is to make it flies further. The photo above shows red painted paper on blade tips.

The paper used is a drawing paper that is usually A3 size, it can also use other paper with relatively same thickness or weight.

The following video shows a helicopter with the red tip propeller flying farther than a simple helicopter.

In the following slow motion video, it can be seen clearly that the helicopter is flying stable and landing smoothly. The propeller still spins a few moments after landing on the floor. It looks like a real helicopter.

For comparison, the video below shows a simple polystyrene helicopter without red paper when flown.

The following video shows the procedure for making and installing paper on the tip of the helicopter blades.

The explanation of the procedure can also be read as follows:

Prepare a piece of thick paper. Used paper is no problem, because only small size is required. Draw two rectangles with below sizes:
20 x 30 mm and 18 x 30 mm.

The two rectangles are unified. as the photo above, so the unified size of rectangle is:
(20 + 18) x 30 mm = 38 x 30 mm.

Total 4 unified rectangles are needed, corresponding to the tip of propeller blades.

Cut along the 20 + 18 mm line, and 30 mm line.

Fold the cut paper on the center line separating the 20 mm and 18 mm sections.

Fold the 20 mm section symmetry by uniting its end with the line separating 20 mm and 18 mm sections.

By uniting two ends of paper, then the paper will be folded to form wing (airfoil). As the photograph above, the cross section of paper forming a triangle, about similar to the shape of a wing.

Glue two ends of paper with adhesive tape. Make sure the two ends of the paper are tight, as shown in the photo above.

Mark 40 mm distance from the center point of the polystyrene propeller toward blade tips.

Fit the paper airfoil to blade tip, up to the 40 mm mark from blade center point.

Fit paper airfoil on to all four blade tips. To keep the propeller steady and smooth rotation, make sure all papers have the same shape, and the same distance from the center. Then this helicopter propeller is ready to be flown.

Paper airfoil can be painted to make it more attractive. As in the very top photo, the paper are painted in red make it visible to the video camera.

Mulai hari Selasa 5-Juni-2018 telah tersedia layanan transportasi bus dari Cinere Bellevue menuju bandar udara Soekarno Hatta Cengkareng dan sebaliknya. Pada foto di atas tampak bus siap berangkat di teras Cinere Belleveu mall. Sedangkan pada foto di bawah, adalah bus lainnya yang sedang istirahat di halaman depan mall.

Di siang hari saat lalu lintas ramai lancar, rute Cinere ke bandara Soetta ini dapat ditempuh selama 1,5 jam. Tapi di saat jam sibuk seperti pagi dan sore hari, maka waktu tempuh bisa mencapai 2,5 jam.

Bus tersedia mulai jam 02.30 pagi sampai jam 20.00 malam, berangkat setiap 1 jam sekali.

Ongkos ticket bus saat ini adalah Rp 50.000,- per penumpang untuk sekali jalan, ticket dapat dibeli di loket di teras Bellevue atau dibeli di kondektur di atas bus.

Berangkat dari Cinere Bellevue menuju jalan Punak dan melewati lapangan golf Pangkalan Jati, lewat pasar Pondok Labu, dan terus ke jalan Fatmawati.

Dari arah Cinere menuju bandara, bus hanya boleh berhenti satu kali yaitu di depan pos polisi di tikungan jalan Fatmawati menuju jalan RA Kartini. Titik ini adalah check point, dan bus boleh menaikkan dan menurunkan penumpang di sini. Selanjutnya bus akan masuk ke jalan tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) atau jalan tol Lingkar Luar dan menuju jalan tol bandara Profesor Sedyatmo.

Peta di atas menunjukkan dengan panah merah titik bus berhenti, sebelum bus masuk ke jalan tol.

Baca juga bus Transjakarta Pondok Labu ke Blok M lewat jalan Fatmawati.

Untuk rute dari bandara menuju Cinere, bus keluar tol JORR sebelum perempatan Fatmawati. Bus lewat di depan Cilandak Town Square (Citos), lalu memutar dan lewat di depan High Scope Indonesia School, selanjutnya menuju ke jalan Fatmawati. Bus boleh berhenti di depan rumah sakit Fatmawati, dan di depan Onebell Park Mall Pondok Labu atau OBP.

Bus ini ditandai dengan tulisan CINERE pada kaca samping kiri, sehingga mudah diketahui saat menunggu bus di bandara. Bus dioperasikan oleh Hiba Utama.

Starting Tuesday June 5th, 2018 has been available bus transportation service from Cinere Bellevue to Soekarno Hatta Airport Cengkareng and vice versa. In the photo above, a bus standby at the front yard of Cinere Bellevue mall. While in below photo, a bus is ready to go at the mall terrace.

In the afternoon when traffic is not too busy, Cinere to Soetta airport route can be traveled in 1.5 hours. But during peak hours in the morning and evening, travel time can be up to 2.5 hours.

Buses are available from 02.30 am to 08.00 pm, leaving every 1 hour.

The current ticket bus fare is Rp 50.000,- per passenger for one way, the ticket can be purchased at the counter at Bellevue terrace or purchased at the conductor on the bus.

Bus departs from Cinere Bellevue to Punak street and Pangkalan Jati golf course, through Pondok Labu market, and continue to Fatmawati road.

From the Cinere direction to the airport, the bus can only stop once at in front of the police post at the corner of Fatmawati road and RA Kartini road. This is a check point, and the bus may pick up passengers here. Then the bus will go to the Jakarta Outer Ring Road (JORR) highway and continue to the airport toll road Professor Sedyatmo highway.

The map above shows the bus stop pointed by red arrow, before the bus goes in to the highway.

For the route from the Soetta airport to Cinere, bus exit JORR toll road before Fatmawati intersection. Bus passes in front of Cilandak Town Square (Citos), then turns and passes in front of High Scope Indonesia School, then goes to Fatmawati road. Bus can stop in front of Fatmawati hospital, and in front of Onebell Park mall at Pondok Labu or OBP.

This bus is marked with CINERE inscription on the left side window glass, making it easy to be known while waiting for the bus at the airport. The bus is operated by Hiba Utama.

Bearing atau bantalan roda belakang mobil berpenggerak roda depan (front wheel drive, FWD) saat ini menggunakan tipe bantalan yang digabung dengan hub roda atau tempat baut roda (tire hub). Bantalan jenis ini disebut juga sebagai wheel hub assembly (WHA), hub assembly, wheel hub unit, wheel hub bearing, wheel bearing hub, kadang disingkat hub assy.

Jika sudah lama dipakai maka bantalan roda akan mengeluarkan suara dengung, bahkan terkadang gemuruh yang terdengar jelas pada kecepatan tinggi. Baca juga test suara bearing.

Untuk melepasnya cukup mudah dengan hanya peralatan umum seperti: dongkrak, kunci roda, obeng minus (-), linggis kecil, palu, kunci ring pas, kunci socket.

Kunci socket digunakan untuk memutar mur as roda. Sebaiknya menggunakan socket dengan gagang 3/4 inchi. Persiapkan juga pipa untuk extension (perpanjangan) gagang socket, karena ada kemungkinan mur as roda macet saat akan dikendurkan. Jika menggunakan socket dengan gagang 1/2 inchi, gagang bisa patah jika mur macet.

PERHATIAN: rem tangan tidak diaktifkan selama perbaikan berlangsung, agar tromol bisa dilepas. Ganjal roda lainnya dengan baik agar kendaraan tidak bergerak, sebelum mendongkrak dan melepaskan roda. Setelah didongkrak, sebaiknya bodi mobil ditahan dengan jack stand agar lebih stabil, atau ganjal bodi mobil dengan ban serap dan balok kayu.

Tahapan melepaskan wheel bearing hub dapat dilihat pada video YouTube berikut.

Tahapan pada video tersebut juga dijelaskan sebagaimana berikut ini.

Sebagaimana foto di atas, lepaskan tutup mur as dengan menggunakan obeng minus (-), bisa juga menggunakan linggis kecil.

Bongkar takik pada mur as dengan menggunakan paku beton / paku baja. Paku tersebut dipukul dengan palu. Pasang kembali mur roda, sebagai upaya pengamanan guna melindungi baut-baut roda jika palu salah sasaran. Jika baut roda terpukul dan bengkok maka akan sulit melepas tromol rem. Jika ulir baut roda rusak terpukul palu, maka pekerjaan tidak bisa ditunda karena roda tidak bisa dipasang kembali.

Pada foto di atas tampak takik pada mur as roda sudah dibongkar, ditunjukkan oleh panah merah.

Dengan menggunakan baut tromol rem didorong lepas dari dari hub hingga terlepas. Pada mobil ini baut tersebut adalah baut 12 mm atau ulir M8. Terlihat pada foto di atas lubang baut ditunjuk dengan panah merah.

Saat baut 12 mm diputar ke kanan maka baut akan masuk dan tromol akan terdorong keluar dan terlepas dari hub. Perhatikan bahwa semua mur roda sudah dilepas saat baut 12 mm diputar. Jika tromol macet tidak mau bergerak keluar, pukul tromol dengan palu sehingga merontokkan karat dan kotoran yang membuat macet.

Gunakan kunci socket dengan gagang 3/4 inci untuk membuka mur as roda. Pada contoh ini digunakan socket berukuran 30 mm. Jika mur macet, gunakan pipa untuk memanjangkan gagang agar didapat efek pengungkit.

Setelah mur dilepas, biasanya wheel hub assembly dapat dengan mudah ditarik lepas dengan tangan, tidak perlu ditarik dengan tracker.

Contoh di atas adalah untuk roda belakang kiri dari Honda City 2004. Tapi dengan sedikit penyesuaian dapat juga diterapkan pada mobil lain yang menggunakan bantalan roda jenis wheel bearing hub.

Wheel bearing for rear wheel of front wheel drive (FWD) cars nowadays are using wheel hub bearing. This type of bearing has tire hub attached. This bearing is also referred to as wheel hub assembly (WHA), hub assembly, wheel hub unit, wheel bearing hub, sometimes shortened as hub assy.

If it has been used for a long time then the wheel bearing will make a humming sound, sometimes even a rumbling sound, it can be heard clearly at high speed. Also read the bearing sound test.

To remove this car wheel bearing is quite easy with just common tools such as: car jack, wheel wrench, slot head screwdriver, small crowbar, hammer, 12 mm open end or ring spanner or socket 12 mm, 30 mm socket wrench, and hardened nail.

The 30 mm socket wrench is used to turn the spindle nut. A socket with 3/4 inch handle is better. Prepare also extension pipe for socket handle, because possibility that the spindle nut is stuck when it will be loosened. If using a socket with a 1/2 inch handle, the handle can be broken if the nut is stuck.

CAUTION: hand brake is not activated during repair, in order to remove the brake drum. Apply wheel chocks to other wheels to ensure the vehicle does not move, before jacking up and releasing the wheel. Once jacked up, the car body should be supported by a jack stand to ensure stability, or support the car body with spare tire and wooden beams.

Steps of removing wheel hub bearing can be seen on the following YouTube video.

Those steps in the video are also described as follows:

As the photo above, remove the nut cap by using a slot screwdriver, can also be done by a small crowbar.

Undo notch on the nut by using hardened nail. The nail is struck by a hammer. If using center punch instead of nail, make sure the center punch end is sharp.

Put back wheel lug nuts to wheel stud bolts before hammering, as a precaution to protect wheel stud bolts if the hammer is misdirected. If the wheel stud bolts are hit and bent, it will be difficult to remove the brake drum. If the wheel stud bolt thread is damaged by the hammer, then the work can not be postponed because the wheel can not be re-installed.

In the photo above it appears the notch on the spindle nut has been undone, it is pointed by a red arrow.

Using a bolt, brake drum is pushed out from the hub to release it. For this car, bolt is a 12 mm bolt or M8 thread. Seen in the photo above the bolt hole is designated with a red arrow.

When the 12 mm bolt is turned clockwise, the bolt will enter and the brake drum will be pushed out and released from wheel hub. Note that all wheel nuts are removed when 12 mm bolt is turned. If the brake drum is stuck, hit the drum with a hammer to tear down rust and dirt that makes drum jammed.

Use the socket wrench with 3/4 inches handle to loosen the spindle nut. In this case, it is using 30 mm socket size. If the nut is stuck, use an extension pipe to lengthen the handle to get the leverage effect.

After the nut is removed, wheel hub assembly usually can be easily pulled off by hand, no need to be pulled with a tracker puller

The example above is for the left rear wheel of Honda City 2004. But with a little adjustment can also be applied to other cars that use wheel hub bearing.

Artikel ini adalah lanjutan dari artikel tentang cara melepas bearing roda belakang dari tipe wheel hub assembly (WHA). Bearing tipe WHA ini mudah dipasang, tanpa perlu alat press.

Bersihkan as roda (spindle), sensor magnetik ABS sebagaimana ditunjuk panah merah di foto di atas, dan area sekitarnya. Bisa menggunakan air sabun, lalu dibilas dengan air bersih.

Prosedur pemasangan wheel hub assembly ini juga dapat dilihat di video YouTube.

Pasang bantalan (bearing) wheel hub assembly (WHA) yang baru dengan memasukkan as roda ke lubang bantalan, lalu didorong dengan tangan sampai mentok. Tidak perlu dipres dengan alat khusus.

Pasang mur as roda.

Kencangkan mur as roda dengan kunci socket dengan gagang 3/4 inchi. Kencangkan sampai torsi yang diizinkan dari pabrikan bearing.

Untuk Honda City, Fit, Jazz torsi mur as roda belakang adalah 134 ft-lbs ft = 181 Nm = 18,5 kgf.m.
Lebih detail untuk torsi mur as roda untuk berbagai merk dan model mobil dapat dibaca di brosur katalog bearing SKF.

Jika torque wrench tidak tersedia, maka dapat mengaplikasikan prinsip torsi berikut ini.

Lihat gambar di atas, torsi atau momen puntir adalah gaya dikalikan panjang lengan.

Jika lengan dipendekkan setengahnya (L), maka agar torsi konstan, gaya harus dinaikkan 2 kali (2F).

Jika lengan dipanjangkan 2 kali (L+L=2L), maka agar torsi konstan, gaya diberikan setengah di atas (F).

Berat badan Anda dapat digunakan sebagai gaya. Jika diketahui berat badan Anda adalah 70 kg, akan menghasilkan gaya sebesar 70 kgf. Maka untuk mendapatkan torsi 18.5 kgf.m, dibutuhkan panjang lengan sebesar 18,5 / 70 meter = 0,264 meter atau sama dengan 26,4 centimeter.

Jadi dengan berat badan 70 kg, jika Anda menginjak gagang socket dengan jarak sekitar 26.4 centimeter dari titik pusat mur atau as roda, dengan kedua kaki terangkat dari tanah, maka akan memberikan torsi 18,5 kgf.m.

Hal yang perlu diperhatikan agar torsi akurat, gagang socket harus dalam posisi mendekati datar (level) dengan bumi. Jika posisi gagang tidak datar maka torsi akan mengecil, pada posisi gagang tegak lurus dengan bumi maka torsi akan menjadi nol. Jangan menyentak kaki saat menginjak gagang socket. Jika socket mudah terlepas dari mur, maka perlu minta bantuan orang lain (helper) untuk memegang dan memastikan socket tetap menggenggam mur, saat gagang soket diinjak.

Pasang tromol rem dengan mendorongnya dengan tangan, setelah baut roda dipaskan ke lubang-lubang pada tromol rem, seperti memasang roda.

Sebagaimana terlihat pada foto di atas, pasang 2 buah mur roda untuk melindungi baut roda jika palu salah arah. Dengan menggunakan obeng atau center punch yang dipukul dengan palu, buat takik pada mur as roda untuk mengunci as roda.

Tampak pada foto di atas, takik sudah dibuat pada mur as roda, pastikan takik cukup dalam sehingga mur as roda tidak mungkin terputar atau mengendor.

Pasang tutup mur as roda dengan menekannya dengan tangan. Kemudian pasang roda, lalu jackstand dan dongkrak dapat dilepas. Pekerjaan telah selesai.

Photo below shows Mayestik stop of TransJakarta busway koridor 13. Photo was taken on April 2017 from roof top of Mayestik Market.

Read more detail about koridor 13, TransJakarta Blok M-Ciledug.

From Blok M to Puri Beta 2 (Ciledug) housing, the bus stops at: Tirtayasa, Tendean, Mayestik, Kebayoran Lama, Seskoal, Cipulir, Budi Luhur University (Adam Malik).

Foto di atas menunjukkan pemberhentian (halte) Mayestik dari busway koridor 13 TransJakarta. Foto diambil pada April 2017 dari puncak atap Pasar Mayestik.

Baca detail lebih lanjut tentang koridor 13, TransJakarta Blok M-Ciledug.

Dari Blok M ke perumahan Puri Beta 2 (Ciledug), bus berhenti di: Tirtayasa, Tendean, Mayestik, Kebayoran Lama, Seskoal, Cipulir, Universitas Budi Luhur (Adam Malik).

This article is a continuation of the article on how to replace the rear wheel bearings with the type of wheel hub assembly (WHA). This WHA type bearing is easy to install, no need bearing press tool. This bearing is often referred to as: hub assembly, wheel hub unit, wheel hub bearing.

Read also about how to check the sound of a wheel bearing by turning the wheel by hand.

Clean spindle (axle), Anti-lock Braking System (ABS) magnetic sensor as indicated by the arrow in the above photo, and surrounding area. Soapy water can be used, then rinse with clean water.

The installation procedure for wheel hub assembly can also be seen on YouTube video.

As the above photo, install the new wheel hub assembly (WHA) bearing by inserting the axle into the bearing hole, then push the bearing by hand until stopped. No need to be pressed by special tool.

Attach the axle nut, usually can be easily rotated by hand until the bearing is steady.

Tighten the axle nut by socket wrench with 3/4 inch handle. Tighten to torque specification that is suggested by bearing manufacturer.

For Honda City, Fit, Jazz torque for rear wheel spindle nut is 134 ft-lbs ft = 181 Nm = 18.5 kgf.m .
More details about axle nut torque specification for various brands and models of cars can be read in SKF bearing catalog brochure.

If a torque wrench is not available, the following torque principles can be applied. See the picture above, torque or moment or force moment is the force multiplied by the length of the arm.

If the arm is shortened by half (L), to ensure the torque is constant, the force must be increased 2 times (2F).

If the arm is extended 2 times (L + L = 2L), then for constant torque, the force is reduced to half (F).

Your weight can be used as a force. If your weight is 70 kg, it will produce a force of 70 kgf. So to get a torque of 18.5 kgf.m, it needs an arm length of:

18.5 / 70 meters = 0.264 meters or equal to 26.4 centimeters.

So with a weight of 70 kg, if you step on the handle of the socket with a distance of about 26.4 centimeters from the center point of the nut or axle, with both feet raised from the ground, it will provide torque of 18.5 kgf.m.

To ensure accurate torque, the socket handle must be in a position close to level to horizontal line or ground. If the handle position is not close level, the torque will be reduced. In the position of the handle perpendicular to the ground, the torque will be zero. Do not jerk your feet when stepping on the socket handle. If the socket is easily detached from the nut, it is necessary to ask for help from another person (helper) to hold and ensure that the socket is still holding the nut, when the socket handle is stepped on.

More details about the principle of torque or moment of force can be read on the wikipedia page.

Install the brake drum by pushing it by hands, after wheel stud bolts are aligned into holes on the brake drum, like mounting the wheel.

As you can see in the photo above, 2 wheel nuts are installed to protect the wheel stud bolts if the hammer is missed. Using a screwdriver or a center punch with a hammer to make a notch on the spindle nut to lock the nut.

In the photo above, a notch has been made on the nut. Make sure the notch is deep enough to avoid the nut to rotate or loosen.

Attach the nut cap by pressing it by hand. Then install the wheel, jack stand and jack can be removed. Work has been completed.

Decorative LED Lamp, Simple, Cheap, No Soldering, 3 Components

Sepeda Motor Mainan Dari Gagang Es Krim

Motorcycle Toy Made Of Ice Cream Stick

TransJakarta Blok M – Manggarai (6M)

Membuat Tiang Penanda Sudut Bumper Mobil

DIY Glowing Car Bumper Corner Pole

The Little Rat Dares To Approach And Kiss The Big Cat

Buat Mainan Sains Helikopter Gabus Bisa Terbang

Making A Flying Polystyrene Helicopter Science Toy

Check Bantalan Roda Berisik Dengan Memutar Roda

Check Wheel Bearing Noise By Rotating The Wheel

Helikopter Polistirena Karton Terbang Lebih Jauh

Polystyrene Paper Helicopter Science Toy Fly Further

Bus Cinere Ke Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng

Airport Bus Cinere To Soekarno Hatta Cengkareng

Bearing Roda Belakang Mobil, Cara Melepaskan

Wheel Hub Bearing, Car Rear Wheel, How to Remove

Bearing Roda Belakang Mobil Honda, Pemasangan

Busway TransJakarta Koridor 13 Mayestik Stop

Rear Wheel Bearing Installation, Honda Car